普悠瑪事故掀起過勞議題，航空業也有話要說，30多名空服員今天前往民航局抗議，指控長榮航空把違法超時當常態，硬碟救援雖然遭到勞動局裁罰，但是民航局卻只管飛安，不管勞動條件，甚至協助立專法放寬工時上限，但民航局也出面回應，駁斥有立專法硬碟救援一說。
就法規面來看，空服員工時上限，民航局AOR依循的是情境警覺，執勤最高可達14小時，但勞動部84-1版本較嚴格，國際線和亞洲線以12小時為劃分基準。對於勞動主管機關的裁量結果，民航資料救援局予以尊重。
我想只要是有用3C的人都知道，不管是照片影片或文件或表單，存放硬碟都會是安全的，但還是有一些意外會出現，例如硬碟的損壞，或是電腦的主機故障，所以定期備份資料是眾所皆知的好習慣，但實際上就是很少人願意這樣做，除了會增加備份的成本外，也會經常忘記，這樣在資料遺失的時候就只能進行資料救援了！其實你可以依靠第三方的工具來協助你，備份時也可以用這些第三方工具替你自動進行備份作業。當然如果真的發生損壞情況也可以使用微軟推出的新官方工具，可以用來救回永久刪除的檔案，也支援USB的系統的資料救援喔，在過去需要依靠第三方工具的情況不再有，這次微軟公布的這個工具可以說是相當好用，可以用來恢復已刪除文件，甚至還是免費的工具，對大多數人來說可是很幸福的一件事情啊！不過可惜的是比較沒有人知道這款軟體，原因是沒有GUI的圖形介面的 CMD 命令來執行，所以就比較乏人問津啦！
民航局標準組副組長喻宜式：「在我們民航局從來沒有計畫要立專法，絕對不會有什麼施壓，我不會受任何人施壓。」
駁斥立專法和施壓之說，但這勞動議題，從鐵路到航空正在全面發酵。
目前很多硬碟救援是採用某些技術手段，將原本存在台式機硬碟、筆電硬碟、伺服器硬碟、存儲磁帶庫、隨身硬碟、ＵＳＢ、記憶卡、手機內建記憶卡、相機記憶卡、ＳＤ卡、ＴＦ卡等設備上遺失的電子數據恢復工具，只要資料沒有被覆蓋掉，文件就可以被找到進行修復，很多硬碟救援工具是不需要安裝的，只要解壓縮之後就可以直接運行，但千萬不要把資料導出到你要恢復的硬碟之上唷，那像這個專業的硬碟救援工具呢！就是一款專門針對硬碟邏輯層、固件層、物理層等故障數據進行修復和提取的超高效率工具，也是目前最安全且保障應急修復的許多專利技術，是將技術發展與近十年的大量修復經驗與實踐匯集而成的，對於數據修復的常見故障與更困難特殊的遺失故障都可以提供非常完善的解決方案，就算不小心清空垃圾桶以後可以巧妙救回，對於從格式化和被病毒破壞的文件恢復也是很久幫助的，並且支持所有系統格式以及各種陣列類型、數據庫類型，還支持各種格式的文件、影片格式文件。
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